20th Century Limited Train Highball it! Vintage Reisbeker

De 20e Century Limited was een express reizigerstrein die tussen 1902 en 1967 door de New York Central Railroad (NYC) werd geëxploiteerd, en die toen bekend zou worden als een "nationale instelling" en bekend zou worden als "de meest beroemde trein ter wereld". De New York Times zei in het jaar van zijn laatste ronde dat het "...het was bekend dat vrachtwagens 65 jaar lang de grootste trein ter wereld waren". De trein reisde tussen Grand Central Terminal (GCT) in New York City en LaSalle Street Station in Chicago, Illinois langs de "waterweg" van de spoorweg. De NYC introduceerde deze trein als directe concurrentie met de Pennsylvania Railroad, gericht op zowel de hogere klasse als zakenreizigers tussen de twee steden. Het maakte een paar stationstops onderweg en gebruikte trackpannen op weg om water op snelheid te nemen. Vanaf 15 juni 1938, toen het gestroomlijnde apparatuur kreeg, maakte het de 960,7 mijl reis in 16 uur, die New York City westwaarts vertrok om 18.00 uur 's middags. Eastern Time en arriveert de volgende ochtend om 9:00 uur bij het LaSalle Street Station van Chicago. Midden-tijd, gemiddeld 60 mijl per uur. Voor een korte periode na de Tweede Wereldoorlog werd het oostelijke schema ingekort tot 15½ uur. Gelijk aan de reputatie van de 20e eeuw Limited op het gebied van snelheid, was zijn stijl, beschreven als "spectaculair onderschat ... het voorstellen van exclusiviteit en verfijning". Passagiers liepen van en naar de trein op een pluizend, krimpentapijt dat in New York en Chicago werd uitgerold en speciaal was ontworpen voor de 20e Century Limited. "Het krijgen van de rode tapijtbehandeling" kwam uit deze gedenkwaardige praktijk in de taal terecht.