Atlantic City Treinstation PRSL 1936 Sleutelhanger

Van www.railphotoexpress.biz In de jaren twintig was het voor beide spoorwegen duidelijk dat de concurrentie en duplicatie desastreus waren, vooral voor het verkeer, zowel vracht als passagiers. Dat verkeer kon gemakkelijk worden omgeleid naar de snelwegen. Op 4 maart 1931 bevalen de nutsregulators van New Jersey de twee spoorwegmaatschappijen, The Pennsylvania Railroad en The Reading Railroad Lines, om hun zuidelijke New Jersey-spoorlijnen samen te voegen tot één bedrijf. Atlantic City Union Train Station werd op 23 oktober 1934 geopend. De Consolidatieovereenkomst had bepaald dat de Pennsylvania Railroad tweederde eigendom had, en de Reading Company eenderde eigendom van PRSL. De zaken van PRSL, grotendeels passagiers, slonken tot een handvol Camden-Atlantic City en Camden-Wildwood/Ocean City/Cape May RDC-diensten, en ze beëindigden uiteindelijk hun diensten bij Lindenwold, het einde van de PATCO-sneltramlijn, in plaats van Camden. Op 1 juli 1982 werden de laatste van die diensten, toen uitgevoerd door Conrail, vervangen door bussen vanwege een federally opgelegde maximumsnelheid van 24 km/h. PRSL-eigendommen werden op 1 april 1976 overgedragen aan Conrail. In 1965, na de bouw van de Atlantic City Expressway, werd Atlantic City Union Station afgebroken.