Baldwin-Pennsylvania Railroad T-1 Steam Locomotive Sleutelhanger

Op www.railphotoexpress.biz: gebouwd in 1946 door Baldwin Locomotive Works en de Pennsylvania Railroad voor snelle passagiersdiensten. Dit was een viervoudige cilinderstoomlocomotief 4-4-4. De in 1942 (2 prototypes) en 1945-1946 (50 productie) geïntroduceerde 52 T1-klasse duplexaandrijving 4-4-4 stoomlocomotieven werden gebouwd en de meest controversiële ervan. Ze waren ambitieus, technologisch geavanceerd, krachtig, snel en uniek gestroomlijnd door Raymond Loewy. Ze waren echter ook vatbaar voor gewelddadige wielverschuivingen, zowel bij het begin als bij de snelheid, gecompliceerd om te onderhouden en duur om te rijden. De PRR heeft in 1948 beloofd diesellocomotieven op alle express reizigerstreinen te plaatsen, waardoor de vraag of de gebreken van de T1 konden worden opgelost, onbeantwoord blijft. In een artikel uit de lente van 2008 in het tijdschrift van de Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society werd echter onthuld dat de problemen met de wielslippen werden veroorzaakt door het niet goed trainen van ingenieurs die overstappen op de T1, wat leidde tot overmatige throttle applicaties, waardoor de wielslips op deze zeer krachtige locomotief de meeste T1s, die door nieuwe diesel waren verdrongen, tegen 195550000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000002. Alle T1-locomotieven werden tussen 1951 en eind 1955 voor schroot verkocht.