Cool European Car Alfa Romeo Spider T-shirt

De eerste presentatie van de moderne auto, als prototype, was in 1961 op het Show van de Turijn-motor. Door het voortdurende succes van de bestaande modellen en de economische uitdagingen waarmee Italië destijds werd geconfronteerd, begon de eerste productie van Spiders, vóór de lancering, pas eind 1965 uit de productielijn Pininfarina te komen. Op basis van het chassis uit de 105-reeks van Giulia is de Spin in maart 1966 in het 36e Show van de Motormotor van Genève gelanceerd. De naam "Duetto", die bij de lancering niet was genoemd, werd in Italië in het kader van een schrijnwedstrijd gekozen. Het Italiaanse bedrijf Pininfarina was verantwoordelijk voor het ontwerp van de carrosserie; Het Duetto was het laatste project waarmee de oprichter Battista "Pinin" Farina persoonlijk was geassocieerd. Franco Martinengo was destijds de Design Director in Pininfarina. Pininfarina was ook verantwoordelijk voor de productie van de eenhoevige constructie van het voertuig (ontworpen met de relatief nieuwe principes van de krukkelzones die aan de voor- en achterkant zijn ingebouwd). De motor was een 1570 cc-variant van de Alfa Romeo-motor met vier cilinders, had dubbele gew met twee cilinders en had 109 pk (81 kW) aan de zijkant. De prijs bij het lanceren in Italië bedroeg 2.195.000 lire, maar met een handmatige versnellingsbak met vijf snelheden, schijfremmen en onafhankelijke ophanging aan de voorzijde. In de Verenigde Staten verkocht de auto voor $3.950 (vergeleken met $3.991 voor een Lotus Elan en $2.607 voor een MGB.) In het Verenigd Koninkrijk lag de prijs van de auto dicht bij een Jaguar E-type.