Japanse slagschepen uit de Tweede Wereldoorlog Kalender

De slagschip vloot van de Japanse Keizerlijke Marine tijdens de Tweede Wereldoorlog was een formidabele kracht, gecentreerd rond enkele van de meest krachtige oorlogsschepen ooit gebouwd. Een van de meest opvallende vroege slagschepen was de Nagato, in opdracht in 1920, het eerste Japanse slagschip dat werd uitgerust met 16-inch pistolen, waardoor ze een van de krachtigste slagschepen van haar tijd was. De Nagato speelde een prominente rol in de eerste jaren van de oorlog, en nam deel aan de aanval op Pearl Harbor in december 1941, die het begin markeerde van het conflict tussen Japan en de Amerikaanse marine. Ondanks haar vroege belang werd Nagato echter gedegradeerd tot een minder actieve rol toen nieuwere en meer geavanceerde schepen in dienst kwamen. Een van de beroemdste slagschepen van de Japanse Keizerlijke Marine was de Yamato, die samen met haar zusterschip Musashi het grootste slagschip was dat ooit werd gebouwd. In opdracht in 1941, de Yamato verplaatst meer dan 70.000 ton en was bewapend met negen 18,1-inch pistolen, de grootste marine artillerie ooit gemonteerd op een oorlogsschip. Ondanks haar grootte en vuurkracht, werd de Yamato verouderd door de veranderende natuur van de marine-oorlogvoering, met name met de opkomst van vliegtuig carriers en luchtmacht. De Yamato nam deel aan verschillende veldslagen, waaronder de Slag in de Golf van Leyte in 1944, waar ze door Amerikaans vliegtuig tot zinken werd gebracht voordat ze een significante impact op de strijd kon maken. Haar dood betekende het einde van het tijdperk van slagschip dominantie in de marine oorlogsvoering. De Fuso, die in 1915 in dienst werd gesteld, en de Hyuga, die in 1918 in dienst werd genomen, maakten beide deel uit van de oudere generatie slagschepen van de Japanse Keizerlijke Marine. Beide schepen waren in de jaren 1930 meerdere malen gemoderniseerd om gelijke tred te houden met de evoluerende marinetechnologie, maar ze bleven minder krachtig dan hun nieuwere tegenhangers. De Fuso was betrokken bij verschillende verlovingen tijdens de eerste jaren van de oorlog, waaronder de Slag om Savo Island, maar ze werd uiteindelijk tot zinken gebracht door Amerikaanse zeestrijdkrachten in 1944 tijdens de Slag om de Golf van Leyte. Vliegtuig De Hyuga namen ook deel aan vroege marinecampagnes en werden later in 1943 omgebouwd tot een vliegdekschip om te voldoen aan het groeiende belang van luchtmacht. Haar nieuwe rol voorkwam niet dat ze schade zou lijden door Amerikaanse aanvallen, en ze werd uiteindelijk onbruikbaar gemaakt tegen het einde van de oorlog. De Ise was een ander slagschip dat tijdens de oorlog een belangrijke transformatie onderging. In 1942 werd ze omgebouwd tot een hybride slagschip-vliegtuig carrier, wat de erkenning van de Japanse Keizerlijke Marine van het belang van de lucht superioriteit in de moderne marine gevecht weerspiegelt. Hoewel ze vliegtuig kon dragen, was haar ontwerp verouderd in vergelijking met de speciaal gebouwde dragers van die tijd. De Ise nam deel aan verschillende campagnes, waaronder de Slag om de Golf van Leyte, maar werd beschadigd door Amerikaanse luchtaanvallen en later tot zinken gebracht in 1945. Ondanks de technologische vooruitgang van de slagschepen, had de strategieverschuiving in de richting van carrier-based oorlogsvoering het slagschip al tot een tweede verloving in de zeeslagen gemaakt, waarmee het einde van het slagschip tijdperk in de Tweede Wereldoorlog werd gemarkeerd.