Pennsylvania Railroad Steam Turbine Sticker

Van www.railphotoexpress.biz Baldwin Locomotive Works Pennsylvania Railroad S-2 stoomturbinestraallocomotief In de afnemende jaren van stoom ondernam de Baldwin Locomotive Works verschillende pogingen om alternatieve technologieën te gebruiken voor dieselstroom. In 1944 bouwde Boudewijn het enige voorbeeld van de S2-klasse, c/n 70900, voor de Pennsylvania Railroad, en leverde het in september 1944. Het was de grootste stoomturbine-locomotief ter wereld met een 6-8-6 wielopstelling. Oorspronkelijk was de S2 ontworpen als een 4-8-4, maar door tekorten aan lichtgewicht materialen tijdens de Tweede Wereldoorlog had de S2 extra voorwielen nodig. De S2, genummerd 6200 op het PRR-rooster, had een maximaal uitgangsvermogen van 6.900 pk en was in staat om snelheden boven 100 mph te halen. Bij de tender was het toestel ongeveer 123 voet lang. De stoomturbine was een gemodificeerde marine-eenheid. Hoewel het tandwieloverbrenging eenvoudiger was dan een generator, had het een fatale fout: de turbine was inefficiënt bij lage snelheden. Onder ongeveer 40 mph gebruikte de turbine enorme hoeveelheden stoom en brandstof. Bij hoge snelheden kon de S2 zware treinen echter bijna moeiteloos en efficiënt voortstuwen. De soepele turbinedrive heeft veel minder stress op het spoor gezet dan een normale zuiger-aangedreven locomotief. Deze turbine werd echter gedoemd te mislukken door een slechte efficiëntie bij lage snelheden, en met de introductie van dieselelektra werden er geen S2S meer gebouwd. De locomotief werd in 1949 gesloopt en in mei 1952 gesloopt.