Pennsylvania Reading Seashore Lines Logo Ronde Sticker

van www.railphotoexpress.biz; PRSL-Logo Passagierstreindienst tussen Philadelphia Pennsylvania en Atlantic City, New Jersey In de jaren 20 was het voor beide spoorwegen duidelijk dat de concurrentie en verdubbeling voor de spoorwegen, met name voor het verkeer, zowel vracht als passagiers, ruïnes waren. Dat verkeer kan gemakkelijk naar de snelwegen worden omgeleid. Op 4 maart 1931 gelasten de regelgevende instanties van de openbare nutsbedrijven van New Jersey de twee spoorwegmaatschappijen The Pennsylvania Railroad en The Reading Railroad Lines om hun spoorlijnen van Zuid-New Jersey aan te sluiten bij één bedrijf, The Pennsylvania Reading Seashore Lines De consolidatieovereenkomst had bepaald dat de Pennsylvania Railroad tweederde eigendom had, en de Reading Company had een derde eigenaar SL De activiteiten van PRSL waren grotendeels passagierstreinen en slaagden in een handvol Camden-Atlantic City en Camden-Wildwood/Ocean City/Cape May RDC, en uiteindelijk beëindigden ze hun run op Lindenwold, einde van de snelle PATCO-doorgangsroute, in plaats van Camden. Op 1 juli 1982 werden de laatste van deze treinstellen, die toen door Conrail werden geëxploiteerd, vervangen door bussen, omdat de door de federatie opgelegde maximumsnelheid van 15 km/h werd overschreden. Op 1 april 1976 werden de eigendommen van PRSL naar Conrail overgebracht. In 1965, na de aanleg van de Atlantische City Expressway, werd het Atlantic City Union Station afgebroken.