Wenskaart van de Trein van de Komeet van New Kaart

Van www.railphotoexpress.biz De fijnste Trein van de Kust van New Jersey. Extra aanpassingen Met airconditioning bij de regelmatige busvervoerprijs. De treinen liepen tussen New York en Atlantic City, N.J. Ingehuldigd op 21 Februari, 1929 door de Centrale Spoorweg van New Jersey werd de Blauwe Komeet ontworpen om buspassagiers luxemateriaal met airconditioning, aanpassingen, en de dienst bij een regelmatige busvervoerprijs aan te bieden. Aangezien de Blauwe Komeet zijn manier aan Atlantic City maakte, werd het gezet op vertoning voor patroons, railfans, en lokale ingezetenen om te zien en te inspecteren. Duizenden toeschouwers volgens de lijn kwamen om de nieuwe trein te zien. Dit was toe te schrijven voor een deel aan een knappe advertentiecampagne via radio en krant die de rente van het publiek opstookten. Na zijn eerste aankomst in Atlantic City, werd een formeel diner gehouden voor spoorwegambtenaren bij het Hotel Dennis. Gefactureerd als Fijnste Trein van de Kust, was het een "Symfonie in Blauw." De blauwe Komeet zou extra aanpassingen bij de regelmatige busvervoerprijs aanbieden en zetels toegewezen zodat precies wisten de passagiers waar zij zouden zitten en het werd door nieuwe G3s Vreedzame die Locomotieven getrokken door de VoortbewegingsWerkzaamheden Baldwin worden gebouwd. PRR laadde extra voor de zijn al woonkamerauto Beperkte Atlantic City en zijn Beperkt New York. Bovendien rekende PRR extra prijzen voor woonkamerauto's op aan Nellie Bly. De blauwe Komeet liep op programma 97% van de tijd voor de eerste vijf jaar. Uiteindelijk, namen de depressie en de directe toegang van de Spoorwegen van Pennsylvania tot New York het leven uit de Blauwe Komeet. De laatste looppas van de trein was op 27 September, 1941, van Atlantic City aan de Stad van Jersey. Zijn hoofdconcurrent, Nellie Bly, duurde tot 1961.