Chicago Grand Trunk Railway Map, 1887 Poster

De Grand Trunk Railway (rapporteringsmerk GT) was een spoorwegnet dat in de Canadese provincies Quebec en Ontario en in de Amerikaanse staten Connecticut, Maine, Michigan, Massachusetts, New Hampshire en Vermont actief was. De spoorweg werd geëxploiteerd vanuit het hoofdkantoor in Montreal, Quebec; het hoofdkantoor van de onderneming was echter in Londen, Engeland (4 Warwick House Street). De Grand Trunk en haar dochterondernemingen waren samen met de Canadese spoorwegen een van de belangrijkste voorlopers van de huidige Canadese nationale spoorwegen. De hoofdlijn van GTR liep van Portland, Maine, naar Montreal en vervolgens van Montreal naar Sarnia, Ontario, waar het zich aansloot bij zijn westerne dochteronderneming. De GTR had tijdens haar levensduur drie belangrijke dochterondernemingen: de centrale Vermont-spoorlijn, die in Quebec, Vermont, Massachusetts en Connecticut actief was. Grand Trunk Pacific Railway die geëxploiteerd werd in Manitoba, Saskatchewan, Alberta en British Columbia. Grand Trunk Westerne Spoorweg, die actief is in Michigan, Indiana en Illinois. Een vierde dochtermaatschappij was de nooit voltooide Zuid-New England-spoorlijn, gecharterd in 1910, die zou lopen van een verbinding met de Centrale Vermont in Palmer, Massachusetts, tot de diepzeehaven van Providence, Rhode Island. Een nieuwe lijn naar Providence zou hebben gezorgd voor uitgebreidere havenfaciliteiten dan voor het Centraal Vermont in New Londen, Connecticut mogelijk was geweest. De bouw begon in 1910 en ging verder in de toevluchtsoorden en begint meer dan 20 jaar, tot ze uiteindelijk in de vroege jaren dertig werd opgegeven vanwege de Grote Depressie. Het verlies van de sterkste tegenstander van de SNER, het Grand Trunk Railway president Charles Melville Hays, op de Titanic in 1912, kan de belangrijkste reden zijn geweest dat deze nieuwe route naar het zee nooit is voltooid. Een andere belangrijke factor was de voortdurende tegenstand van de New Haven Railroad, die haar bijna monopolistische controle op het spoorwegverkeer in Zuid-Nieuw-Engeland krachtig beschermde.