Historische Yukon Trein, Canada Poster

"Historische Yukon Trein, Canada" door Catherine Sherman. De White Pass & Yukon Route-spoorlijn werd gebouwd in 1898 tijdens de Klondike-goudkoorts. Deze smalspoorlijn is een Internationale Historische Landmark voor Civiele Techniek, een aanduiding die wordt gedeeld met het Panamakanaal, de Eiffeltoren en het Vrijheidsbeeld. De WP&YR-spoorlijn werd beschouwd als een onmogelijke taak, maar werd letterlijk door kustgebergte geblast in slechts 26 maanden. Het project van $10 miljoen was het product van Britse financiering, Amerikaanse techniek en Canadese contracten. Tienduizenden mannen en 450 ton explosieven overwonnen het harde en uitdagende klimaat en de geografie om "de spoorlijn van goud" te creëren. De WP&YR klimt bijna 3000 voet in slechts 20 mijl en heeft steile hellingen tot 3,9%, klifhangende bochten van 16 graden, twee tunnels en tal van bruggen en viaducten. De stalen cantileverbrug was de hoogste van zijn soort ter wereld toen deze in 1901 werd gebouwd. De 110 mijl lange WP&YR-spoorlijn werd voltooid met het slaan van de gouden spijker op 29 juli 1900 in Carcross Yukon, die de diepwaterhaven van Skagway Alaska verbindt met Whitehorse Yukon en verder naar noordwest Canada en het binnenland van Alaska.