Hudson River Day Line Steamer Washington Irving Briefkaart

postkaart gerestaureerd en verbeterd door Scenes uit het verleden. De viervoudig-decker Washington Irving werd gebouwd in 1912 door de New York Shipbuilding Company voor contract nummer 126 en gemeten 414 voet (126 m) in lengte en 26 voet (26 m) op het breedste punt met een gewicht van 4.000000 korter (3,600 t). Samen, Frank E. Kirby werkte samen met J. W. Millard van New York City om het schip te ontwerpen. De PS Washington Irving was een 4.000-ton (3.600 ton) zijwieloverdag en het grootste vlaggenschip van de Hudson River Day Line dat tussen 1913 en 1926 op de Hudson-rivier opereerde. De Washington Irving botste op 1 juni 1926 met een olievlek in de mist op de noordrivier. Met behulp van sleepboten bereikte het land bij Pier 12, Jersey City, waar het kort daarna zonk. Van de 200 passagiers en 105 bemanningsleden zijn er drie overleden als gevolg van het ongeval. De verwijdering ervan was gecompliceerd door het zinken op het terrein van de in aanbouw zijnde Holland Tunnel. De onderneming bleef daar ondergedompeld tot 13 februari 1927, toen zij werd aangetrokken en werd geacht een volledig verlies te zijn.