Locomotief van de spoorweg Durango en Silverton Briefkaart

"Durango and Silverton Railroad Locomotive Blowdown, Colorado" door Catherine Sherman Een locomotief op de Narrow Gage Railroad (D&SNG) van Durango & Silverton leidt een "blowdown" op een brug van de rivier de Animas in Colorado, waar de linker- en rechterblowdown-kokken, die zich bevinden aan het onderste gedeelte van de vuurbox-zijden (modderring), worden geopend om minerale sedimenten in het water van de ketel uit te blazen. De toevoeging van diverse chemische stoffen in het aansluitende water is bedoeld om te voorkomen dat de sedimenten aan de interne stalen componenten van de vuurdoos/ketel blijven vastzitten. Deze "gestabiliseerde" sedimenten moeten regelmatig worden weggeblazen op veilige plaatsen op de spoorweg. De spoorweg Durango & Silverton Narrow Gage is een 15 meter lange spoorweg met een smalle spoorbreedte van 914 mm die 45,2 mijl (72,7 km) op het spoor tussen Durango en Silverton in de Amerikaanse staat Colorado werkt. De spoorweg is een federaal nationaal historisch landmerk en is door de American Society of Civil Engineers ook aangewezen als historisch landmerk voor civiele techniek. Deze historische trein is sinds 1882 voortdurend in bedrijf tussen Durango en Silverton en vervoert passagiers achter stoomlocomotieven en rollend materieel dat eigen is aan de lijn. De lijn was gebouwd om zilver en gouderts te vervoeren uit de San Juan-bergen van de Southwest Colorado, maar de passagiers realiseerden zich al snel dat het uitzicht nog waardevoller was. De spoorweg loopt van 72 km van de werf van Durango naar Silverton en passeert de Animas vijfmaal gedurende de reis. Zodra de treinen Silverton bereiken en passagiers lossen, wordt de trein op de wye aangezet, gaat de stad de rug toe om passagiers terug te halen en gaat de trein terug naar Durango. De geplande treinen nemen 3½ uur in beslag om elke kant van de 45 mijl (72 km) te rijden, met een 2¼ uur-lay-out in Silverton. Een smalle spoorweg (smalle spoorwegen in de VS) is een spoorweg met een spoorbreedte die smaller is dan de standaardbreedte van 1,435 mm (4 ft 8 1/2 inch). De meest smalle spoorwegen liggen tussen 600 mm (1 ft 11 5/8 inch) en 1.067 mm (3 ft 6 inch). Aangezien spoorlijnen met een smalle spoorbreedte gewoonlijk met strakkere krommen, kleinere bouwprofielen en lichtere spoorstaven worden gebouwd, uitgerust en bediend, kunnen zij minder duur zijn dan spoorwegen met een standaardbreedte of een brede spoorbreedte (met name op bergachtig of moeilijk terrein).