Montgomery Bell Tunnel - Narrows van de Harpeth Briefkaart

In 1820 creëerde Montgomery Bell een Engineering-meesterwerk dat vandaag wordt erkend als een technisch mijlpaal en een nationaal historisch mijlpaal. De groeven onder Bell's richting graven een tunnel van 200 meter hoog en 15 meter breed door een kalksteenbluf op een punt in de rivier dat bekend staat als de "Narrows". Het is hier dat de rivier een lus rond een hoge kalksteenbergkam maakt voordat hij weer terugkeert naar binnen de 200 meter van zichzelf. Bell wist dat door het afleiden van water door de tunnel, het gewicht van het vallende water van de plankflume de waterwielen op hun assen zou doen draaien. Terwijl de assen, gemaakt van grote poplaire stammen, de uitstekende spelden van witte eikenhout die aan het eind van de logboeken werden gereden, de zogenaamde trilhendels, omlaag zouden drukken en dan een hamerhendel zouden losmaken. De hamerhendel was een lange log met een zwaar stuk metaal aan het uiteinde. De pounding motion zette de warme broze varkensironbillets, die werden vastgehouden met tangen bovenop een groot aambeeld, om in smeedbare ijzeren staven en borden die beter te beheren waren voor zwarte smieten om in hun forges te gebruiken. Elke volledige omwenteling van het waterwiel veroorzaakte twee zware balgen aan het ijzer. De producten van het forge werden opgesleept met behulp van door de ox getrokken wagons of door de Narrows Gap naar de markten in Nashville of Franklin, of door de Harpeth en de Cumberland rivier naar Clarksville vervoerd, waar ze met een boot naar andere plaatsen naar boven of onder de rivier konden worden verscheept. Montgomery Bell was eigenaar van Pattison Forge, dat de meisjesnaam van zijn moeder beer, van 1832 tot 1854. Daarna, James L. Bell voerde de operatie uit tot ze in de jaren zestig gesloten was. Na de Burgeroorlog bleef de ijzerindustrie in Tennessee enigszins depressief, en het forge werd niet heropend. In het begin van de jaren tachtig werden de Narrows van de Harpeth verkocht door de nakomelingen van Bell. In de jaren daarna leverde de tunnel energie om een zaagfabriek te bedienen, en later een gistmachine, die werd weggespoeld tijdens een overstroming in het midden van de jaren negentig. Tegenwoordig is de locatie Pattison Forge, gelegen aan de Narrows van de Harpeth, een onderdeel van het Harpeth River State Park en wordt deze door het Ministerie van Milieu en Instandhouding van Tennessee onderhouden. De site staat ook in het nationaal register van historische plaatsen. De inlaatzijde is net langs een houten trap van het kleine parkeerterrein. Bovenstaand uitzicht werd gemaakt door het 10 minuten spoor van de parkeerplaats te lopen.