Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine-notebook Notitieboek (Linkerzijde)Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine-notebook Notitieboek (Rechterzijde)
Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine-notebook Notitieboek (Voorkant)
€ 14,80
per notitieboek
 

Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine-notebook Notitieboek

4.0 van 5 sterren beoordeling
1 aantal beoordelingen
| door stanrail < stanrails.store.com>
Bekijk productdetails

Andere designs in deze categorie

Over Notitieboekjes

Aangeboden door

Stijl: 16,5 x 22,2 cm klassiek notitieboek

Plan je dag met een gepersonaliseerd notitieboek! Je afbeeldingen en tekst worden op de voorzijde gedrukt. Laat iedereen je eigen stijl zien en maak tegelijkertijd notities.

  • Maat: 16,5 x 22,2 cm
  • Cover bedrukt in levendige, scherpe kleuren
  • 80 pagina's van zwart en wit lijntjes papier
  • Platte spiraal ringband
  • Ontwerp Tip: Het personaliseerbare oppervlak is 16,5 x 22,2 cm. Voor het beste resultaat, voeg 0,3 cm printmarge toe.

Over dit ontwerp

Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine-notebook Notitieboek

Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine-notebook Notitieboek

Op www.railphotexpress.biz. Baldwin Locomotive Works Pennsylvania Railroad S-2 Steam Turbine Locomotive In de dalende jaren van stoom ondernamen de Baldwin Locomotive Works verschillende pogingen om alternatieve technologieën voor dieselenergie te ontwikkelen. In 1944 bouwde Baldwin het enige voorbeeld van de S2 klasse, c/n 70900, voor de Pennsylvania Railroad, die het in september 1944 leverde. Het was de grootste stoomturbinemotor met directe aandrijving ter wereld en had een 6-8-6 wielopstelling. Het was oorspronkelijk ontworpen als 4-8-4, maar vanwege het gebrek aan lichtgewicht materialen tijdens de Tweede Wereldoorlog, vereiste de S2 extra voorste en slepende wielen. De S2 had een maximaal vermogen van 6.900 HP en kon snelheden van meer dan 100 mph bereiken met een getal van 6.200 op de PRR-roster. Met de aanbesteding was de eenheid ongeveer 123 meter lang. De stoomturbine was een gewijzigde mariene eenheid. Terwijl het schakelsysteem eenvoudiger was dan een generator, had het een fatale fout: de turbine was niet efficiënt bij lage snelheden . Onder ongeveer 40 mph gebruikte de turbine enorme hoeveelheden stoom en brandstof. Bij hoge snelheden kan de S2 echter bijna moeiteloos en efficiënt zware treinen voortbewegen. De gladde turbinestroom legt veel minder druk op het spoor dan een normale locomotief met zuigeraandrijving. Slecht rendement bij lage snelheden deed deze turbine echter mislukken, en met de introductie van dieselstroom werden er geen S2s meer gebouwd. De locomotief is in 1949 met pensioen gegaan en in mei 1952 gesloopt.
Ontwerp van international designer

Klant beoordelingen

4.0 van 5 sterren beoordeling1 aantal beoordelingen
0 totaal 5-sterrenbeoordelingen1 totaal 4-sterrenbeoordelingen0 totaal 3-sterrenbeoordelingen0 totaal 2-sterrenbeoordelingen0 totaal 1-sterrenbeoordelingen
1 Reviews
Beoordelingen voor identieke producten
4 van 5 sterren beoordeling
Door E.25 november 2023Geverifieerde aankoop
16,5 x 22,2 cm klassiek notitieboek
Zazzler recensent programma
Perfect zoals verwacht. Mooi precies zoals gedacht

Tags

Notitieboekjes
treinen in pennsylvaniabaldwin locomotievenbaldwin locomotief bedrijfstoomturbinestoomturbinestreintreinenstoomturbine locomotiefstoomturbinemotorenphiladelphia pennsylvania
Alle producten:
treinen in pennsylvaniabaldwin locomotievenbaldwin locomotief bedrijfstoomturbinestoomturbinestreintreinenstoomturbine locomotiefstoomturbinemotorenphiladelphia pennsylvania

Andere Info

Product ID: 130453451892944482
Ontworpen op: 9-2-2013 0:20
Rating: G