Pennsylvania Railroad T1 Locomotief 6111 Notitieboek (Linkerzijde)Pennsylvania Railroad T1 Locomotief 6111 Notitieboek (Rechterzijde)
Pennsylvania Railroad T1 Locomotief 6111 Notitieboek (Voorkant)
€ 14,80
per notitieboek
 

Pennsylvania Railroad T1 Locomotief 6111 Notitieboek

4.0 van 5 sterren beoordeling
1 aantal beoordelingen
| door stanrail < stanrails.store.com>
Bekijk productdetails

Andere designs in deze categorie

Over Notitieboekjes

Aangeboden door

Stijl: 16,5 x 22,2 cm klassiek notitieboek

Plan je dag met een gepersonaliseerd notitieboek! Je afbeeldingen en tekst worden op de voorzijde gedrukt. Laat iedereen je eigen stijl zien en maak tegelijkertijd notities.

  • Maat: 16,5 x 22,2 cm
  • Cover bedrukt in levendige, scherpe kleuren
  • 80 pagina's van zwart en wit lijntjes papier
  • Platte spiraal ringband
  • Ontwerp Tip: Het personaliseerbare oppervlak is 16,5 x 22,2 cm. Voor het beste resultaat, voeg 0,3 cm printmarge toe.

Over dit ontwerp

Pennsylvania Railroad T1 Locomotief 6111 Notitieboek

Pennsylvania Railroad T1 Locomotief 6111 Notitieboek

Dit was een viervoudige cilinderstoomlocomotief 4-4-4. Gestroomlijnde, krachtige, lOne van twee stoomlocomotieven die in 1942 door Baldwin Locomotive Works zijn gebouwd. De T1s werden getest op de PRR Broadway Limited Passenger Trains. De in 1942 (2 prototypes) en 1945-1946 (50 productie) geïntroduceerde 52 T1-klasse duplexaandrijving 4-4-4 stoomlocomotieven werden gebouwd en de meest controversiële ervan. Ze waren ambitieus, technologisch geavanceerd, krachtig, snel en uniek gestroomlijnd door Raymond Loewy. Ze waren echter ook vatbaar voor gewelddadige wielverschuivingen zowel bij het starten als bij de snelheid, moeilijk te onderhouden en duur om te rennen. De PRR heeft in 1948 beloofd diesellocomotieven op alle express reizigerstreinen te plaatsen, waardoor de vraag of de gebreken van de T1 konden worden opgelost, onbeantwoord blijft. In een artikel uit de lente van 2008 in het tijdschrift van de Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society werd echter onthuld dat de problemen met de wielslippen werden veroorzaakt door het niet goed trainen van ingenieurs die overstappen op de T1, wat leidde tot overmatige gaspedalen, wat op zijn beurt de wielslips op deze zeer krachtige locomotief veroorzaakte. De meeste T1s waren in 1952 uit dienst genomen, nadat ze door nieuwe ziektes waren verdreven. Alle T1-locomotieven werden tussen 1951 en eind 1955 verkocht voor schroot. afbeeldingen © Stan Feldman 18 juli 1999
Ontwerp van international designer

Klant beoordelingen

4.0 van 5 sterren beoordeling1 aantal beoordelingen
0 totaal 5-sterrenbeoordelingen1 totaal 4-sterrenbeoordelingen0 totaal 3-sterrenbeoordelingen0 totaal 2-sterrenbeoordelingen0 totaal 1-sterrenbeoordelingen
1 Reviews
Beoordelingen voor identieke producten
4 van 5 sterren beoordeling
Door E.25 november 2023Geverifieerde aankoop
16,5 x 22,2 cm klassiek notitieboek
Zazzler recensent programma
Perfect zoals verwacht. Mooi precies zoals gedacht

Tags

Notitieboekjes
vintagebaldwin en locomotieventreinen uit pennsylvaniastoomlocomotievenreizigerstreinenspoorwegentreinen
Alle producten:
vintagebaldwin en locomotieventreinen uit pennsylvaniastoomlocomotievenreizigerstreinenspoorwegentreinen

Andere Info

Product ID: 130484096730446329
Ontworpen op: 18-12-2022 14:21
Rating: G