Penny Black Postage Stamp Decoratie

Hij is uitgerust met een afbeelding van de Britse "Penny Black" in minttoestand op een oude papieren achtergrond. Voeg je eigen tekst toe. De Penny Black was de eerste zelfklevende postzegel die in een openbaar postsysteem werd gebruikt. De Penny Black werd op 1 mei 1840 in Londen uitgegeven. Voor 1840 was het normaal om na ontvangst van een brief te betalen voor de verzending. De verzendkosten werden berekend aan de hand van het aantal vellen en de afgelegde afstand. Het idee van een vooraf betaalde postzegel werd in 1837 opgenomen in een reeks voorstellen om het Britse postsysteem te hervormen. Particuliere postsystemen kunnen vóór 1840 gebruikmaken van plakzegels. Een gravering van koningin Victoria als 15-jarige voormalige prinses werd gekozen als het ontwerp voor het eerste stempel. Men dacht dat het ontwerp moeilijk te vervalsen zou zijn. Alle stempels van het Britse beer in plaats van de landnaam, een afbeelding of silhouet van de regerende vorst. Alle andere postzegels noemen hun land van herkomst. De Penny Black was slechts iets langer dan een jaar in gebruik. Er werd vastgesteld dat een rode annulering moeilijk te zien was op een zwarte achtergrond en dat de rode inkt gemakkelijk te verwijderen was, waardoor het mogelijk was postzegels opnieuw te gebruiken nadat ze waren geannuleerd. In 1841 werd het vervangen door een stempel met hetzelfde ontwerp, de Penny Red, maar met een roodbaarse inkt. De Penny Red werd geannuleerd met zwarte inkt, veel moeilijker te verwijderen. De Penny Black is geen zeldzame stempel. In totaal werden 286.700 vellen met 68.808.000 stempels gedrukt en een groot aantal daarvan is overgebleven, voornamelijk omdat er normaal gesproken geen enveloppen werden gebruikt: de letters in de vorm van briefbladen zijn gevouwen en verzegeld, met het stempel en het adres aan de voorzijde. Als de brief werd bewaard, overleefde het stempel. Het eerste Polar Airlift Squadron (eerste PAS) heeft een lange en gespannen geschiedenis. Op de Noordpool is de eerste PAS het meest bekend voor het leveren van een luchtlift voor de kerstman tijdens zijn jaarlijkse, wereldwijde, nachtelijke bezorging met behulp van een betaalbare, betrouwbare luchtmobiele rendiermethode (ook bekend als Cariou - Rangifer tarandus), die doorgaans in teams van acht wordt ingezet. Voor vluchtuitvoeringen tijdens kantelweersomstandigheden behoudt het escorpon één rendiersysteem dat is uitgerust met een "RUDOLPH"-versterkt rood navigatiesysteem. Voor zware vrachtvluchten op andere tijdstippen van het jaar houdt de eerste PAS ook een vloot van luchtmobiele machines (Alces alces) in stand.