RMS Queen Mary Hotel en Museum in Long Beach Legpuzzel

RMS Queen Mary is een gepensioneerde zeelui die van 1936 tot 1967 voornamelijk in de Noord-Atlantische Oceaan heeft gevlogen voor de Cunard Line (bekend als Cunard-White Star toen het schip in dienst trad). De bouw van John Brown & Company in Clydebank, Schotland, koningin Mary samen met haar rennende partner, de RMS Queen Elizabeth, maakte deel uit van Cunard's geplande tweesporenwekelijkse express dienst tussen Southampton, Cherbourg en New York City. De twee schepen waren een Brits antwoord op de superliners die eind jaren twintig en begin jaren dertig door Duitse en Franse maatschappijen waren gebouwd. Koningin Mary was het vlaggenschip van de Cunard Line van mei 1936 tot oktober 1946, toen ze werd vervangen door koningin Elizabeth. Het schip had ook de Blue Riband van 1936 tot 1937 en vervolgens van 1938 tot 1952 toen ze werd geslagen door de nieuwe Verenigde Staten. Koningin Mary zeilde op haar eerste reis op 27 mei 1936 en nam in augustus van dat jaar de Blue Riband in beslag; ze verloor de titel aan SS Normandie in 1937 en haalde die in 1938 terug. Met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd ze omgevormd tot een troepenmacht en werd ze tijdens de oorlog met geallieerde soldaten gejaagd. Na de oorlog werd koningin Mary teruggestuurd voor passagiersvervoer en samen met koningin Elizabeth begon de transatlantische passagiersdienst op twee schepen waarvoor de twee schepen aanvankelijk waren gebouwd. De twee schepen domineerden de trans-Atlantische markt voor personenvervoer tot aan de vooravond van de straalleeftijd in de late jaren vijftig. Tegen het midden van de jaren '60 verouderde koningin Mary en hoewel nog steeds een van de populairste transatlantische lijnvaartmaatschappijen, opereerde ze met verlies. Na jaren van dalende winsten voor Cunard Line werd koningin Mary in 1967 officieel van dienst ontheven. Ze verliet Southampton voor de laatste keer op 31 oktober 1967 en zeilde naar de haven van Long Beach, Californië, Verenigde Staten, waar ze permanent bevoed blijft. Veel van de machines, waaronder twee van de vier stoomturbines, drie van de vier schroeven, en alle ketels werden verwijderd, en het schip fungeert nu als toeristische attractie met restaurants, een museum en een hotel. Het schip is opgenomen in het nationaal register van historische plaatsen. Het staat je vrij om dit product volledig aan te passen aan je behoeften. De verandering van landschap in portret (of van horizontale aan verticale lay-out) of de andere manier rond, gezoem binnen of gezoem uit en voegt uw eigen tekst (voeg een slogan, een uitdrukking of een naam als monogram toe) toe. Of verander de achtergrondkleur in uw tevredenheid.