station van de centrale spoorweg Antwerpen Briefkaart

Van een vintage ca. 1910 briefkaart, gerestaureerd en teruggetrokken. Het oorspronkelijke stationsgebouw werd tussen 1895 en 1905 gebouwd ter vervanging van de oorspronkelijke terminal van de spoorweg Brussel-Mechelen-Antwerpen. De gebouwen van de steenbedekking, met een enorme koepel boven de hal van de wachtkamer, zijn ontworpen door Louis Delacenserie en de enorme (185 meter lang en 44 meter hoog) ijzeropleiding en glazen trainingen van Clement van Bogaert. Het viaduct in het station is ook een opmerkelijke structuur die is ontworpen door de plaatselijke architect Jan Van Asperen. Het station wordt tegenwoordig algemeen beschouwd als het beste voorbeeld van de spoorwegarchitectuur in België, hoewel de buitengewone eclecticiteit van de invloed op het ontwerp van Delacenserie tot een probleem had geleid bij de toewijzing van het station aan een bepaalde architectonische stijl. In W.G. Sebald's roman Austerlitz kan het hele scala aan stijlen waarderen die Delacensiere kunnen beïnvloeden, wordt gebruikt om de genialiteit aan te tonen van de fictieve architectonische historicus die de hoofdrolspeler van de roman is. In 2009 oordeelde het Amerikaanse tijdschrift Newsweek dat Antwerpen-Centraal het vierde treinstation ter wereld was.