Vrachtwagen - Een elektrische pomptruck 1907 Etiket

Foto gekleurd uit 1907 Originele Titel: German fire engine Photographer: Bain News Location: Kopenicker Strabe 125, Berlin, Duitsland (misschien) Dit interessante voertuig is een elektrische brandweerwagen uit 1907 gemaakt in Duitsland. Terwijl het niet werd afgeschreven als deze truck volledig op elektriciteit werd aangedreven, hadden andere vrachtwagens die ik zag geen plaats voor een motor of een paard, dus ik neem aan dat het ook door macht werd aangedreven. Dit werd beschouwd als een zeer moderne vrachtwagen van die dag. Waarschijnlijk heb je dit soort machines in musea gezien, het lijkt nog een beetje op een moonshine. Hoe ze normaal werken, is dat het stoom gebruikt om water te pompen om het vuur uit te steken. Maar dit kostte veel steenkool, en een persoon om het te mannen, en ervoor te zorgen dat het vuur niet uitgaat, want als het dat zou doen, zou het lang duren om het water te laten koken. Stoompompjes waren lawaaierig, ze maakten veel rook, ze stuurden leden die nieuwe branden konden beginnen, en je moest altijd een man hebben die het moest onderhouden. Dus introduceerden ze elektrische trucks. Ze hadden veel voordelen ten opzichte van stoom. De vrachtwagens waren 60% lichter en waren 1/3 van de prijs van een stoompomp. De motor was gewoon ingeschakeld en de vrachtwagen pompte water in een oogwenk. Geen stoom nodig. Maar terwijl er in het verleden veel werden gemaakt, in meerdere landen, gingen ze echt nooit van start, want om dit mogelijk te maken, moest je dichtbij elektriciteit zijn. Veel locaties hadden gewoon niet de infrastructuur die ze nodig hadden. Ik denk dat ze een kans hadden in de stad omdat de stroom er al was toen ze het gebruikten voor lampen en elektrische treinen. Anders was het te duur omdat ze meer energie hadden moeten bouwen. De vrachtwagen zag er nogal raar uit, de voorkant is waar de bel is, een chauffeur zou naar voren kijken. De anderen zouden aan de zijkanten blijven zitten om een dierbaar leven te leiden. De laatste enkelen stonden achterin, zodat ze een piepgeluid konden maken als ze terug moesten.