Yukon Train aan de bergkant, Canada Poster

"Yukon Train on a Mountainside in Canada" door Catherine Sherman. Een White Pass & Yukon-treinslede langs de zijkant van een berg. De White Pass & Yukon Route Railway werd in 1898 gebouwd tijdens de Klondike Gold Rush. Deze smalle spoorweg is een internationaal historisch landmerk voor civiele techniek, een aanduiding die wordt gedeeld met het Panama-kanaal, de Eiffeltoren en het Vrijheidsbeeld. De WP&YR-spoorweg werd als een onmogelijke taak beschouwd, maar werd in slechts 26 maanden letterlijk door de kustbergen geslagen. Het project van 10 miljoen dollar was het product van Britse financiering, Amerikaanse engineering en Canadese contractering. Tienduizenden mannen en 450 ton explosieven overwonnen het harde en uitdagende klimaat en de geografie van creëer "de gouden spoorweg". De WP&YR klimt bijna 3000 voet in slechts 20 mijl en kenmerkt steile graden tot 3.9%, klif-hangende draaien van 16 graden, twee tunnels en talrijke bruggen en trestles. De stalen cantilever brug was de grootste ter wereld toen ze in 1901 werd gebouwd. De 110-mijl WP&YR Railroad werd voltooid met het besturen van de gouden piek op 29 juli 1900 in Carcross Yukon, die de diepzeehaven van Skagway Alaska met Whitehorse Yukon en verder met het noordwesten van Canada en binnenland Alaska verbindt.