Yukon-trein op een berghelling, Canada Poster

"Yukon-trein op een berghelling in Canada" door Catherine Sherman. Een White Pass & Yukon-trein rijdt langs de zijkant van een berg. De White Pass & Yukon Route-spoorweg werd gebouwd in 1898 tijdens de Klondike-goudkoorts. Deze smalspoorweg is een Internationale Historische Landmark voor Civiele Techniek, een aanduiding die wordt gedeeld met het Panamakanaal, de Eiffeltoren en het Vrijheidsbeeld. De WP&YR-spoorweg werd beschouwd als een onmogelijke taak, maar werd letterlijk door de kustgebergte heen geblazen in slechts 26 maanden. Het project van $10 miljoen was het product van Britse financiering, Amerikaanse techniek en Canadese contracten. Tienduizenden mannen en 450 ton explosieven overwonnen het barre en uitdagende klimaat en de geografie om "de spoorweg van goud" te creëren. De WP&YR stijgt bijna 3000 voet in slechts 20 mijl en heeft steile hellingen tot 3,9%, klifhangende bochten van 16 graden, twee tunnels en tal van bruggen en viaducten. De stalen cantileverbrug was de hoogste van zijn soort ter wereld toen deze in 1901 werd gebouwd. De 110 mijl lange WP&YR-spoorweg werd voltooid met het slaan van de gouden spijker op 29 juli 1900 in Carcross Yukon, waarmee de diepwaterhaven van Skagway Alaska werd verbonden met Whitehorse Yukon en verder naar noordwest Canada en het binnenland van Alaska.