SAAB MFI-17 (T-17) STROPDAS

SAAB MFI-17 (T-17) — — Saab MFI-15 Safari, ook bekend als Saab MFI-17 Supporter, is een vliegtuig van opleiders dat door verschillende luchtmachten wordt gebruikt. De Safari is een eenmotorig vliegtuig dat in 1969 zijn eerste vlucht heeft gemaakt. De Royal Norwegian Air Force kocht in 1981 hun Safaris. Op dit moment zijn 16 van de vliegtuigen gestationeerd in het Bardufoss-luchtstation. Het is uitgerust met een 200-pk Avco Lycoming IO-360-A1B6 flat-four air-cooled engine. Er wordt een voorwaartse vleugel gebruikt om de zichtbaarheid naar beneden voor de piloten te verbeteren. Het vliegtuig werd ontwikkeld in Malmö Flygindustri als de MFI-15. De militaire versie heette MFI-17 en later ook Saab Support, toen het project door Saab werd overgenomen. In totaal werden ongeveer 250 door Saab vervaardigde vliegtuigen gebouwd. De meeste werden verkocht aan particuliere vliegers. Het lijkt erop dat de 92 door Pakistan gemonteerde en 120 door Pakistan gebouwde machines niet in de totale productie van Saab zijn opgenomen. De Super Mushak is echt een verbeterde versie van de Mushak. Een gestrekte vleugel in composietmateriaal werd getest in de jaren tachtig in Zweden, deze versie heet MFI-18, nooit verder dan testen. Andere verbeteringen omvatten twee ski's